一汽大众全新迈腾380TSI,无可争议的B级车王者!

Mark wiens

发布时间:2021-05-02

8月24日消息,据TechWeb援引媒体报道,在瑞典政府决定取消自动驾驶测试项目的时间限制后,特斯拉的Autopilot(自动辅助驾驶系统)和其他驾驶辅助套件将在瑞典进行扩展测试。特斯拉的Autopilot河南某中学校服都没脱

一汽大众全新迈腾380TSI,无可争议的B级车王者!河南某中学校服都没脱

目前国内的中型车市场上,欧系、美系、日系等群雄逐鹿,各家的产品都有很强的实力,作为第8代欧洲版Passat车型的国产版本,迈腾一直保持着良好的市场份额,它在驾驶方面有着何种特性或优劣,本篇可以做个简短的总结。本次试驾车型为:2018款一汽-大众迈腾380TSI DSG旗舰型,下文简称:新迈腾。

全新迈腾外观大气稳重又不失运动感,给人的感觉就是一个穿着运动装的绅士,迷人的腰线设计,与老款相比起来,高下立见,看着更加时尚,还带着一股腾腾杀气。LED大灯给人一种给很犀利的感觉,自适应大灯晚上能自动辨识行人调低亮度,兼帅气与实用性于一身!

新款迈腾依旧采用大众最新的家族式设计,销量已经证明现款车型非常符合受众群体的审美要求,因此外观设计上变化并不大。车身长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距2871mm。或许有人会说,这不还是一辆中年座驾嘛。其实,车身上凌厉的线条为这个流畅的车身增加了不少年轻的感觉,虽然它宽大,但是看看它如刀刃般的腰线,低矮的车身,你还会怀疑什么?

虽然内饰的整体设计样式,新迈腾高低配都差不太多,但是细节上的处理以及配置丰富度上这两款车可谓是天壤之别,也只有坐进新迈腾顶配的车内,才能理解为何迈腾会成为B级商务车的典范。大众惯用的内饰布局依然没有得到质的改变,难免会让人感到些许枯燥。不过全新迈腾的内饰在用料和做工方面依旧保持在同级领先水准,全新的贯通式空调出风口很好地拉宽了整个内饰的视觉宽度。

该车将继续搭载现款车型的第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款发动机匹配7速湿式双离合变速箱,前后均为独立悬挂,三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力。对于迈腾380TSI的动力表现比较满意,不过,在换挡的时候,会让人觉得有明显的顿挫感,对于这个问题,感到有些不怎么满意。不过,对于这辆车,总体上还是比较满意的。

河南某中学校服都没脱 网友一: 文科生当然可以报考军校。现在,国防生已经停止招收了,如果你想成为一名光荣的解放军军官,可以有两种途径可走。第一个,从部队上作为一个士兵直接报考军校,国家对这些人会有录取

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